Upphöjt golv för alla elstationer längs E4:s Stockholmsringväg, på uppdrag av Bravida

När Bravida fick i uppdrag att utrusta E4:ans Stockholmsförbifart med bland annat elsystem, ventilation och belysning, blev det början på ett flerårigt samarbete med Bergvik. Sedan 2023 har Bergvik levererat totalt 5 252 m² upphöjt golv till alla servicestationer – inklusive el-, ventilations- och pumpstationer – i tunnlarna mellan Kungens kurva och Häggvik.

Projektet ställer höga krav på både material och tekniska lösningar. Elförsörjningsstationerna, så kallade ELDU:er, innehåller bland annat högspänningsfördelningsskåp, kopplingsutrustning och styrelektronik. Alla ELDU:er är utformade enligt samma principer för att förenkla drift och underhåll, samtidigt som golven måste anpassas till den komplexa tunnelmiljön. På vissa ställen har golven dessutom behövt förstärkas ytterligare för att klara mycket tunga transformatorer som väger upp till nio metriska ton.

– I ett så här komplext projekt, där så många människor är inblandade och där tidsplanerna ibland är extremt snäva, är det en stor fördel att samarbeta med människor som verkligen vill hitta lösningar och gör allt de kan för att leverera. Bergvik är tillmötesgående, otroligt flexibla och alla är inriktade på att lösa de problem som uppstår, säger Henrik Sundström, produktionschef för projektet Stockholm Bypass hos Bravida.

Projektets villkor och krav har ändrats flera gånger. Förmågan att ompröva lösningar och anpassa sig har därför varit en viktig faktor under hela projektet. Vid ett tillfälle fanns det ingen balk med de önskade måtten tillgänglig, och Henrik Sundström kontaktade Bergvik för att få hjälp.

– Jag ringde direkt till Umut Dursun och bad om hjälp. Redan nästa dag hade Bergvik skaffat fram en balk med de mått vi behövde. Jag har ingen aning om hur de lyckades, men vi kunde montera balken senare samma dag, säger Henrik Sundström.

Som leverantör av det upphöjda golvet till elutrustningsrummen har Bergvik varit delaktigt under hela processen, från ritningar och tillverkning till leverans och installation. Iso Floor-systemet har anpassats för att uppfylla projektets olika krav, bland annat genom extra förstärkning och andra projektspecifika lösningar.

Enligt Bravida har Bergviks snabba beslutsprocesser, korta svarstider och lösningsinriktade arbetssätt bidragit till projektets framgång. Förutom Henrik Sundström har Daniel Ekström och, framför allt, Bravidas elkonstruktör Lars-Olof Olausson haft en nära kontakt med Umut Dursun och Rasmus Kihlström på Bergvik under hela projektet. När kraven ändrades och alla våningar måste omprojekteras kunde Bravidas ingenjörer kommunicera direkt med Bergviks projekteringsteam, vilket gjorde att arbetet kunde fortsätta utan att tappa fart.

Efter drygt tre år är projektet nu i stort sett klart. Det återstående arbetet består av tester, eventuella justeringar och slutbesiktningar.

– Det har gått bättre än väntat. Att vi har kunnat hålla oss inom de planerade tidsramarna beror till stor del på den nära och konstruktiva dialogen vi har haft med Bergvik under hela projektet, säger Daniel Ekström, produktionschef för projektet Stockholm Bypass hos Bravida.

‍

Fakta

Projekt: E4 Förbifart Stockholm, en av världens längsta vägtunnlar, som sträcker sig mellan Kungens kurva och Häggvik.
Kund: Bravida , som på uppdrag av Trafikverket ska utföra alla installationer för elförsörjning, belysning och VVS, samt vatten- och avloppssystem och fasta brandsläckningssystem.
Bergviks leverans: Komplett Iso Floor-system med projektspecifika lösningar, inklusive teknik, konstruktion och installation.
Omfattning: 5 252 m² upphöjt golv.
Projektstart: 2023 .